Las acciones de Tesla caen después de que la compañía redujera los precios una vez más, esta vez en Europa, Israel y Singapur

Una vez más, Tesla está recortando los precios para ayudar a estimular la demanda, y Wall Street no lo está tomando necesariamente como una buena señal. Las acciones cayeron alrededor de un 2% en la sesión previa a la comercialización del viernes (antes de recuperarse y luego venderse nuevamente a los mínimos) después de que se informara que la compañía reduciría el precio de sus vehículos en Europa, Israel y Singapur.

Tesla dijo que “recortó los precios en numerosos mercados europeos, incluidos Alemania y Francia, debido a una ampliación y mejora en su capacidad de producción”, según un Informe de Reuters el viernes por la mañana.

Los precios en Alemania para el Modelo 3 y el Modelo Y se redujeron entre un 4,5% y un 9,8%, marcando el segundo recorte de precios para el país este año, dice el informe. Singapur vio recortes de precios de entre 4,3% y 5% e Israel vio recortes de precios de un asombroso 25% para el Model 3 básico de tracción trasera.

hace solo unos días escribimos sobre el quinto conjunto de recortes de precios que Tesla implementó para impulsar la demanda. La semana pasada, la compañía redujo los vehículos Model S y Model X en $5,000 a $84,990 y $94,990 y redujo su vehículo Model 3 y Model Y en $1,000 y $2,000, bajando sus precios base a $41,990 y $49,990.

A pesar de recibir un golpe en el margen, la compañía ha tenido cierto éxito con sus recortes de precios. A principios de abril, la empresa informó que vendió 88.869 unidades de vehículos eléctricos fabricados en China durante el mes de marzo, un aumento del 35% respecto al año anterior, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).

La cifra aumentó un 19,4% de forma secuencial después de que Tesla entregó 74.402 vehículos en febrero. Sin embargo, el competidor BYD sigue siendo el nombre a observar en China, vendiendo 206,089 vehículos el mes pasado. Marcó la “segunda venta más alta de vehículos fabricados en China para la compañía, justo detrás de las 100,291 unidades que se vendieron en noviembre del año pasado”, según Teslarati. Blog.

Recordar también publicamos Cifras de entrega del primer trimestre de Tesla para EE. UU. a principios de este mes. tesla reportado Entregas Q1 2023, registrando una cifra de 422.875 vehículos entregados. La empresa entregó 10.695 vehículos Modelo S/X y 412.180 vehículos Modelo 3/Y.

Esta cifra del primer trimestre fue un aumento del 36 % año tras año y un aumento del 4 % secuencialmente, en comparación con las 405 278 entregas que la empresa registró en el cuarto trimestre de 2022. Es probable que los alcistas vean el latido como una buena noticia, mientras que los bajistas probablemente argumentarán que ” no fue suficiente dados los drásticos recortes de precios que Tesla ha implementado desde fines del año pasado.

“Continuamos con la transición hacia una combinación regional más uniforme de construcciones de vehículos, incluidos los vehículos Model S/X en tránsito hacia EMEA y APAC”, dijo el comunicado de la compañía. A pesar de este cambio de combinación, el Model S y el Model X se están convirtiendo en contribuyentes cada vez menores a los resultados finales de entrega de Tesla.

Martin Viecha, jefe de IR de Tesla, dijo la semana pasada: “El crecimiento secuencial continúa incluso en el primer trimestre”.

Con estos nuevos recortes de precios, parece que Tesla quiere asegurarse de que la tendencia continúe. La única pregunta, naturalmente, es cómo afectarán los recortes al margen y al resultado final de la empresa. Analista Gordon Johnson dice que A pesar de las sólidas cifras de China, las ganancias de Tesla podrían estar preparándose para un “desastre épico” en la compresión de márgenes.

La compañía está lista para reportar ganancias en menos de una semana, el 19 de abril.